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環渤海價格指數走平 動力煤價格初現止跌跡象
本報記者 王小偉最新一期（5月29日至6月4日）環渤海地區發熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格報收610元/噸，與前一報告周期持平。這是該指數最近5個計價周期內首次出現止跌跡象。相關分析認為，在諸多利好預期影響下，動力煤價格止跌跡象初顯，但煤價能否真正企穩，還有賴於下遊需求的回暖。煤價暫時止跌具體來看，發熱量5500大卡/千克動力煤在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港(600717,股吧)和黃驊港的主流成交價格分別報收605-615元/噸、605-615元/噸、605-615元/噸、605-615元/噸、610-620元/噸和610-620元/噸，所有六個采集港口的交易價格區間均與前一個報告周期持平。發熱量5000大卡/千克動力煤在曹妃甸港和黃驊港的交易價格區間比前一個報告周期下降5元/噸，在其它四個采集港口的交易價格區間與前一個報告周期持平。秦皇島海運煤炭市場發佈的海運煤炭運價指數（OCFI）顯示，本報告期內，國內海上煤炭運價繼續下行。6月4日該指數收於747.77點，比5月28日下降14.40點，降幅為2.30%。具體到部分航線，6月4日與5月28日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價下降0.5元/噸至35.1元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價下降0.6元/噸至24.5元/噸；秦皇島至張傢港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運價下降0.7元/噸至31.1元/噸。國內動力煤主產地方面，近期也出現企穩的態勢。經過之前的限產及停產，煤企庫存下降較為明顯。內蒙古地區部分之前停產的中小型煤礦近期有所復產，但是產能不大。截至6月5日，北方四港動力煤庫存總量約1742.3萬噸，港口庫存維持較高水平。秦皇島港煤炭庫存650萬噸，京唐港庫存349.1萬噸，曹妃甸413萬噸，天津港330.2萬噸。庫存依舊小幅上漲，港口調出量偏弱。金銀島煤炭行業分析師蒲曉花向中國證券報記者表示，原煤產量以及鐵路發運量下降，電煤消費有所提高，以及步入夏季消費高峰用電需求增加等因素，已經開始對近期環渤海地區的動力煤供求關系和價格產生積極影響，導致動力煤價格指數暫時止跌。下遊需求仍不樂觀面對動力煤價格的暫時止跌，蒲曉花強調，要真正確認動力煤價格是否企穩，還需要看下遊需求能否真正回暖。根據金銀島提供的數字，下遊六大電力企業的煤炭庫存總量自5月份一直維持在1500-1530萬噸之間。其中6月5日的煤炭庫存總量約1529.38萬噸，基本與上周同期持平。由於南方地區水力發電近期貢獻率較大，火電企業日耗也維持在相對平穩的態勢，5日六大電力企業總日耗約65萬噸，煤炭庫存可用天數約24天。金銀島分析師戴兵認為，整體來看，本期環渤海動力煤價格指數暫時企穩是一個較好的征兆，但目前動力煤市場需求低迷仍然存在。6月份社會用電將增長較為明顯，火電企業日耗也有望在短期內增加。但受困於高庫存的影響，動力煤價格不可能很快脫離疲軟態勢。預計國內動力煤價格將在目前價格區間企穩，但也不排除港口貿易商迫於庫存壓力，降價銷售。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '
新聞來源http://news.hexun.com個人信貸個人信貸銀行免工作證明/2013-06-06/154894266.html
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